Logo
Εκτύπωση αυτής της σελίδας

Πλατύ Ημαθίας: Έκοψαν καλώδια της σιδηροδρομικής γραμμής Αθήνα-Θεσσαλονίκη

AIGINIONEWS: Πλατύ Ημαθίας: Έκοψαν καλώδια της σιδηροδρομικής γραμμής Αθήνα-Θεσσαλονίκη AIGINIONEWS: Πλατύ Ημαθίας: Έκοψαν καλώδια της σιδηροδρομικής γραμμής Αθήνα-Θεσσαλονίκη

Ερωτήματα προκαλεί η δολιοφθορά σε καλώδια τηλεδιοίκησης της σιδηροδρομικής γραμμής Αθήνα-Θεσσαλονίκη, στο Πλατύ Ημαθίας, που κατήγγειλε  ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης.

Ειδικά συνεργεία φωτοσήμανσης του ΟΣΕ από τη Λάρισα έχουν βρεθεί στο σημείο, για την αποκατάσταση της βλάβης του συστήματος της τηλεδιοίκησης.

Τα δρομολόγια πραγματοποιούνται κανονικά βάσει του κανονισμού  

Οι δράστες  έκοψαν τα καλώδια, σύμφωνα με ρεπορτάζ της ΕΡΤ. Στη συνέχεια, έγινε αποκατάσταση της βλάβης, ωστόσο οι δράστες επανήλθαν, έσπασαν το τσιμέντο κι έκοψαν ξανά τα καλώδια σε τρία διαφορετικά σημεία, αλλά δεν τα πήραν.

Αποτέλεσμα ήταν από το Πλατύ Ημαθίας και για 10 χιλιόμετρα έως και τον σηματοδότη που μπαίνει στο Αιγίνιο Πιερίας, να μην λειτουργεί το σύστημα της τηλεδιοίκησης.

«Κάποιοι ήθελαν νέα Τέμπη»
Ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, προχώρησε στην καταγγελία για τις φθορές στο σιδηροδρομικό δίκτυο, χαρακτηρίζοντας «σοκαριστικό» το περιστατικό.

Ο ίδιος κατήγγειλε μάλιστα πως κάποιοι ήθελαν νέα Τέμπη.

«Εδώ είχαμε καλώδια τηλεδιοίκησης που εγκαταστάθηκαν στην περιοχή εκεί, λίγο μετά τα Τέμπη. Για να προστατευθεί λοιπόν η τηλεδιοίκηση, μπήκε επικάλυψη από τσιμέντο, για να μην μπορούν ομάδες Ρομά να πηγαίνουν να κόβουν και να κλέβουν», δήλωσε αποκλείοντας, ωστόσο, ένα τέτοιο σενάριο στη συγκεκριμένη περίπτωση.

«Πρόκειται για μια καθαρή δολιοφθορά από κάποιον που ήθελε νεκρούς δύο μέρες πριν την επέτειο», ανέφερε ο υπουργός. «Πήγαν λοιπόν, όποιοι πήγαν, έσπασαν το τσιμέντο, έβγαλαν τα καλώδια, τα οποία έχουν διπλή επικάλυψη και προστασία, και με ειδικά εργαλεία τα έκοψαν.

Δεν έκλεψαν κάτι, δεν είχαν οικονομικό όφελος», υπογράμμισε αμέσως μετά, κάνοντας και ειδική μνεία στη νέα πλατφόρμα railway.gov.gr, το οποίο αποτελεί δικλείδα ασφαλείας.

«Είμαστε πιο ασφαλείς από την εποχή των Τεμπών, βλέπουμε με το νέο σύστημα πού είναι τα τρένα με ακρίβεια εκατοστού», τόνισε ο κ. Κυρανάκης.
Όπως είπε, «δεν είναι GPS, είναι σύστημα εξειδικευμένο που δίνει ακρίβεια λιγότερο από 5 εκατοστά, όταν γίνεται παραβίαση κανόνα, βαράει αυτομάτως συναγερμός στο κέντρο ελέγχου του ΟΣΕ».

 

Σχετικά Άρθρα

Copyright © 2009 Aiginio News | All rights reserved